中国最北省份黑龙江省首趟中欧班列正式上线运营。首趟哈尔滨至俄罗斯中欧班列编组20辆集装箱，在哈尔滨内陆港集结、报关，主要由哈尔滨本地对俄货源组成。铁路部门给予班列运价下浮26%优惠，哈尔滨海关、黑龙江省进出口检验检疫局也为班列开辟了“绿色通道”。
班列全程运行6578公里，经滨洲铁路1004公里到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路5574公里到达比克良站。通过铁路国际货物班列运输货物，黑龙江省到达俄罗斯中部地区比空运可节省运费3/4左右，较普通零散运输，运到时间可缩短三分之二以上，运费可节省25%以上。
以往公司发货都要走海运，一般要三四十天才能抵达俄罗斯。现在走铁路发集装箱，10天就能到达。另外，铁运与海运相比，费用也节省了——以境内运输费用为例，走海运7个集装箱的费用约在4万元，走铁运7个集装箱能省1.4万元。
去年以来，哈尔滨铁路局全力打造中俄铁路东部大通道，未来，我省还将计划开行猪肉、果蔬专列，通过冷链铁路货运运输的方式，将我省的生鲜农产品运往俄罗斯，乃至欧洲等国家。为降低电商的货运成本，我省还计划开行对俄的电商货运专列，用保温车厢运输电脑等电子产品。
