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汉新欧铁路首趟货运专列抵目的地 武汉到捷克17天

发布时间: 2015-3-30 10:41   来源: 光明网

昨日,由武汉开往捷克的“汉新欧”铁路国际货运专列,行程一万多公里,顺利抵达捷克梅林克,耗时17天,比原定计划缩短了6天。这条线路全程运输时间比水运缩短一半以上,而运费则远低于航空运输,性价比非常高。

通关时间提前三天

武汉市交委主任彭俊介绍,“汉新欧”铁路国际货运专列,是武汉市联通亚欧各种的重要陆上大通道。经武汉铁路局协调,该专列在国内每经过一处车辆管理段,享受“一路绿灯”的待遇。

市口岸办副处长关华俊介绍,按照国际通关程序,专列到达口岸后,一般都要经过海关验证及检疫等繁琐的程序,即便在比较顺利的情况下,通关时间也需要十多个小时甚至几天时间。

该专列于10月29日上午9时30分抵达阿拉山口口岸后,新疆海关按照“属地申报、口岸验放”的原则,仅用2个小时便迅速办理了通关手续,比原计划提前了3天时间。

争分夺秒赢得先机

中国的铁路轨道是按照国际标准建设,而哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯的铁路轨道使用的宽轨,因此,该专列通过亚欧6国,需要两次“换装”,在铁道部国际合作司和中铁集装箱公司等部门的协调下,第一次“换装”只用了1天时间,为提前达到捷克赢得了时间。

专列进入波兰境内后,由于铁路运输标准不同,规定长度不能超过50个车皮。因此,对专列进行拆分是分两列运行,第一列已于昨日14时抵达,第二列仅晚到4小时。

“汉新欧”到欧洲最快捷

目前我国通往欧洲的铁路国际货运通道共有3条,第一条以俄罗斯东部海参崴为起点,欧洲荷兰鹿特丹港为终点,经过俄罗斯、中国等7个国家,全长13000公里左右;第二条以中国连云港为起点,欧洲荷兰鹿特丹港为终点,全长11000公里左右;第三条以深圳为起点,昆明为枢纽,从土耳其进入欧洲,最终抵达荷兰鹿特丹港,全长15000公里左右。

“汉新欧”国际货运专列在郑州进入第二条亚欧铁路大陆桥,不仅距离最短,整个行程耗时也最短。

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