近日,青岛新机场建设动员会在青岛胶州市举行,标志着新机场建设工程的全面启动。按照规划,青岛新机场将建设成“区域性枢纽机场、面向日韩的门户机场”,成为城市发展的新增长点。据了解,青岛新机场将于明年开建,最快四年竣工,届时,这一新机场将成为国内最先进,省内最大的民用机场。
胶州新机场将与北京首都国际机场同级
根据预测数据显示,到2025年,青岛机场旅客吞吐量每年将达到3500万人次,这样一来,流亭机场现有1条跑道的容量不能满足需要。此外,流亭机场周边建成区西侧距跑道仅256米,据建设单位初步测算,如原地扩建,仅铁路改线费用就需23亿元,再加上企业动迁,机场扩建成本巨大,且仍难以满足民航运输远期发展的需要。王甫来说,建设青岛新机场,是适应当地航空业务持续快速增长的需要。
据介绍,青岛未来新机场运行等级为国内最高的4F级,与北京首都国际机场等全国11个机场等级相当,将可起降A380等目前世界上最大的商用客机。新机场主跑道长3600米,次跑道长3200米。此外,新机场建成之后,将会适量增加一些波音777、波音787之类的长途机型,满足日韩旅客长途出行。
新机场投入使用之后,原有的流亭机场将被全面停用,改为商业用地。在新机场选址预选中,获得通过的是胶东、七级和华山,最终胶东选址凭借着多方优势脱颖而出。而从地理方位来看,马上就要开工的青岛新机场位于大沽河以西、胶州市东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间,距青岛市中心直线距离约39公里。
