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跨界合作,打造高效国际供应链

发布时间: 2018-6-4  来源: 舜网

伴随着长鸣的风笛声,满载跨境电商“全球购”货物的中欧班列驶入中国铁路西安局集团有限公司管内的新筑站。这是德国汉堡开往中国西安的首列跨境电商专列,开启了“中欧班列+跨境电商”物流新模式。(摘自 人民铁道报) 

随着老百姓对美好生活日益增长的追求,国内消费力和购买力不断升级,满载汽车、家居用品等进口物品的跨境电商专列“长安号”,于5月21日停靠在西安铁路集装箱中心站,这是一趟安全、高效、便捷地跨境物流“直通车”。 

时间短,成本低,创物流新模式。贸易之间最重要的就是成本,而“中欧班列+跨境电商”物流新模式比传统海运缩短了24天,且运输成本只有空运的1/5。中欧班列横跨欧亚板块,里程长,途中天气、温度变化多端,然而中欧班列受天气、温度影响较小,在时效性和稳定性方面又比传统的水运、空运具有更大的优势,在一定程度上促成了铁路部门与京东集团的这次合作。 

海外仓,移动仓,跨境物流集散。“长安号”从“海外仓”德国汉堡装车,沿途经过途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦,形成“一带一路”经济带上的“移动仓”,即列车开行路上可接新订单,落地终端进行配送,不用等待清关。此次专列上的商品,均为京东集团“618”活动的备货商品,据悉,京东集团希望物流专列常态化开行,持续为国内消费者引进更多的欧洲优质商品。 

走出去,扩市场,回程货源充足。“一带一路”战略是中欧班列发展的最大推动力,“中欧班列+跨境电商”物流新模式契合国家总体发展。以往中欧班列存在满载而去,空车回来的困境,而在“中欧班列+跨境电商”物流新模式下,“长安号”满载而归。 

铁路部门与京东集团跨界合作,致力于打造高效国际供应链,将保质保真的产品送到消费者手中。随着中欧班列的常态化、规范化,期待“中欧班列+跨境电商”物流新模式能够吸引更多的企业参与进来,实现经济贸易最大化与成本最小化,带动西部经济发展,让“全球购”更便捷。

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