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大湾区建设为珠港澳现代物流业带来新机遇

发布时间: 2017/12/4 9:01:35   来源: 经济参考报

为期两天的第七届“亚洲物流及航运会议”近日在香港落幕。此间举行的一场专题论坛上,与会专家普遍认为,在粤港澳大湾区加快建设及港珠澳大桥即将通车等背景下,珠港澳三地的现代物流业将迎来新的发展机遇,三方合作前景广阔。

 

珠海市副市长芦晓凤表示,珠海现代物流业近年发展势头良好,需求增长潜力巨大。特别是港珠澳大桥通车后,珠海将成为内地唯一与港澳陆地同时相连的城市,港珠澳大桥将进一步打通珠港澳三地的物流连接通道。

“在‘一带一路’、粤港澳大湾区和港珠澳大桥即将建成通车等众多利好叠加下,珠海迎来前所未有的发展机遇,带动物流业需求快速增长。”她说。

 

据预测,2020年,珠海物流需求总量将达到9.76亿吨。芦晓凤说,欢迎港澳物流企业到珠海投资,同时鼓励珠海物流企业积极拓展港澳业务,三方加强合作,提升湾区经济的综合竞争力,互利共赢。

 

粤港澳大湾区是中国开放程度最高、经济活力最强、贸易发展最活跃的区域之一。有学者测算,大湾区经济总量已逾1.4万亿美元,对外贸易总额逾1.8万亿美元。同时,大湾区坐拥世界上最大的海港群和空港群,其辐射半径可延伸至中国中西部多个省份,以及东南亚国家。

 

国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任魏际刚表示,在全球经济一体化及区域合作一体化的大背景下,国家提出粤港澳大湾区的概念,并上升到国家战略的层面,意义深远,而现代物流业是推动相关产业发展的引擎,有助促进当地经济转型升级。

 

谈及珠港澳三地物流业未来的发展与合作方向,魏际刚认为主要有四点:三方应构建国际、国内、区域三大物流通道,推进港珠澳物流一体化;以港口为中心,拓展港口腹地,大力发展多式联运;增强珠海机场的航空货运和物流能力,强化珠海机场与港澳机场的联动;加快城市物流体系建设,完善末端物流功能。

 

来自珠港澳物流业内的代表也从实际操作层面给出了具体建议。澳门物流货运联合商会理事长李国辉表示,澳门目前拥有一个背靠珠海的跨境工业园区,在两地物流业发展中扮演重要角色,但仍需更多货物仓储的空间;此外,时效性是物流业一大要素,有鉴于三地部分口岸的旅客通关时间为全日24小时,建议货运码头也可延长运作时间。

 

有数据表明,珠三角城市与香港的陆运距离每减少1%,在制造业与服务业的外资投入金额便分别增加0.2%和0.7%。物流业作为产业链之间的润滑剂,自然受惠其中。

 

香港物流商会主席钟鸿兴认为,港珠澳大桥的开通可更好地配合三地物流业发展,三地可在航空与陆路物流对接、电子商务物流及冷链食品等领域深化合作。“香港的物流服务业水平达到国际标准,珠港澳三地携手发展的过程中,香港的服务与技术也可通过珠海带到内地,提高内地整体物流业发展水平。”他说。

 

珠海港控股集团有限公司董事长欧辉生指出,珠港澳港口物流业本身具备良好的合作基础,三方可凭借粤港澳大湾区建设的推进,共同开拓“一带一路”市场。他透露,珠海港集团计划在“一带一路”沿线地区收购及兴建一些港口,欢迎港澳物流企业参与合作。

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