7月5日，一个满载亚麻的集装箱从欧洲抵达南浔鑫达国际物流码头。随后，停靠在码头的卡车将该集装箱送往客户手中。负责运输该集装箱的是世界第三航运巨头达飞轮船公司，随着货船直达南浔内河码头，标志着今后全球货物可直达南浔。
航运巨头联姻湖州 全球货物可直达南浔",实现直达，最直接的受益者就是进出口企业。”在鑫达物流码头，记者采访到达飞轮船(中国)有限公司进口部经理王喆。他举例介绍，以前，南浔企业需要自行前往上海港口清单、提货，将集装箱拉回湖州后，还得将空集装箱送回上海港，如果送回晚了，还要交延期费。实现直达后，进口企业将节约5成左右内陆运输成本，清单、提货统统在南浔当地完成。为实现全球货物直达南浔，一年多时间里，达飞轮船(中国)有限公司主动与南浔鑫达国际物流有限公司接触过三四次。
湖州鑫达国际物流有限公司副总经理邵增狂表示，世界第三航运巨头相中他们，看中的是湖州内河水运的未来，这次合作是一种双赢。对于达飞轮船有限公司而言，布局内河港口航线，是客户降低物流成本的需要，而对鑫达国际物流有限公司而言，成为世界航运巨头的服务供应商，是实现“全球通”的开端。
据悉，早在几年前，达飞公司已经与安吉上港国际港务公司合作。达飞公司嘉兴办事处韩亚东表示，该公司在安吉上港的业务量逐年增加，今年出口量同比增长15%。
世界航运巨头联姻湖州物流企业是湖州内河水运转型发展的一个缩影。近年来，随着该市港口资源整合、河海联运、绿色水运不断发展，湖州港集装箱吞吐量呈高速增长态势。
记者从湖州市港航管理局获悉，今年1至6月，湖州港集装箱吞吐量达8.58万标箱，同比增长10.4%。今年，湖州内河水运转型，受到交通运输部的高度关注。岸线资源共享、高效利用、河海直达的湖州模式，也成为我省内河水运转型发展的标杆。目前，湖州正创建国家内河水运转型发展示范区。
