5月10日清晨5点24分，由太原铁路局首发开行的X2512次“太原鸣李—佛山东特需班列”准时从鸣李车站发出。它将一路南下，一站直达，48小时内抵达广东佛山东站。这是太原铁路局实施供给侧结构性改革以来推出的又一项适应物流市场需求、促进区域经济发展的新举措。（央广网）
长期以来，煤炭一直是太原局的主力货源，随着国家 “去产能”政策的推进实施，山西煤炭企业今年将减产上亿吨，开发煤炭以外的白货货源成为太原局向现代物流转型发展的必由之路。
“特需班列”，就是铁路部门按照客户需求特别开行的专列，主要面向生产制造加工企业或商贸、物流企业和个体工商户。据现场组织特需班列开行的铁路人员介绍，太原鸣李至佛山东的这趟特需班列，主要是针对山西省的一些畅销产品和有一定市场份额的产品以及货主急需在短时间内抵运目的地的货物而特定开行的一趟定点、定线、定时的货运班列。由20辆40英尺集装箱专用平板车组成，前期初定每周二、五开行2列，此次首批发运的特需货物主要包括家用电器、陈醋、白酒以及玛钢件等白货。由于运行途中不需要编解重组，实现了一站直达，全程运行仅需48个小时，较过去的运输期限缩短了120个小时。无论是从供给保障方面，还是从降低成本方面，都大大提升了企业产品的信誉度、竞争力和利润空间。
近年来电子商业以突飞猛进的速度不断发展，面对竞争激烈的物流货运市场，为了更好的接轨市场，铁路部门挖掘潜力，开拓市场，大力实施货运组织改革，向现代物流企业转型。与地方企业合作，推出全流程跟踪等个性化服务，以提高铁路货运与汽运、航空的竞争力。铁路货运“特需班列”的诞生实现了特需货物的朝发夕至，让客户享受“门到门”的服务，减少运输途中的仓储环节，为客户节省了成本，一时间成了顺应市场需求的“新宠儿”。
据悉，特需班列实行全程物流服务模式，采取“一票核算、一站直达、一站式全程服务”的便捷运输方式，根据客户的需求，具有“私人订制”的特点。相比起原本的货运列车，“特需班列”除了运量大，价格低等优势，它采用点对点运输的方式，免去了以往耗时漫长的编组站解体重编的过程，同时在运输速度上也超越了以往的货运列车，使得运输效率大为提升，真正做到服务于地方经济和人民大众。
可以说特需班列是更加方便快捷、更加贴近市场和货主需求的运输新模式，是铁路运输顺应市场发展量身定制的产物，是铁路向现代物流企业转型之举。也将为带动地区经济发展，实现互惠互赢的全新局面注入新能量。
