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绍兴港现代物流

发布时间: 2012-4-27

  • 园区类型:综合物流园区
  • 所在地区:浙江-绍兴
  • 地址:浙江绍兴市越城区东湖镇
  • 联系方式:联系方式:0575-81507888

绍兴港现代物流

一、项目区位与规划

绍兴港现代物流园由浙江鼎嘉投资有限公司投资兴建,是浙江省重点建设物流项目。园区位于绍兴市越城区东湖镇,杭甬运河窑湾江深水河段,连接京杭甬大运河、曹娥江、姚江、浦阳江四大水系,水路通达长三角乃至全国各地内河。园区距离杭州萧山国际机场约30公里,紧邻绍兴市南北要道越东路、104国道、329国道、萧甬铁路、杭甬高速、上三高速、绍诸高速、杭金衢高速等陆路集疏通道。园区以港口为依托,将实现水路、公路、铁路和航空多种运输方式的立体对接,成为绍兴乃至浙东地区大宗物资、尤其是钢铁物流发展新高地。

绍兴港现代物流园规划总面积约1460亩,项目总投资20亿元。其中一期开发475亩,投资约5亿元人民币,建设1000吨级泊位17个及相应的堆场仓库和交易展示区。于2010年12月底开工建设,预计2011年底前建成投入运营。二期计划开发900多亩(其中200亩为铁路货运仓储用地),预计投资15亿元人民币,计划于2015年全部建成。园区主要规划“两基地两区一中心”,分别为钢铁物流基地、石化物流基地、集装箱物流区、综合物流区和商住配套中心。

园区一期项目将依托水路、铁路和公路等交通资源优势以及突出的区位优势,以绍兴地区的钢铁物流和化工品物流为抓手,建立起以物流金融、电子商务为特色,集码头作业、多式联运、仓储加工、中转配送、展示交易、商住配套、物流信息、分拨分销等第三方服务于一体的现代物流综合园区。二期项目建成后,将进一步扩大园区规模、完善功能,增加保税仓库、海关商检、集装箱还箱点等国际化物流服务,将园区打造成集区域物流、国际物流、城乡配送物流于一体的现代化综合物流园区。

二、建筑房型

项目一期主要开发钢材交易商铺、物流大厦、综合办公楼、配套公寓5万M2;室内加工仓库6万M2;室外堆场10万M2。    

其中商铺:推出330间,2层,每间面积为60~68平方。开间4米,进深8.5米。同时,每户可拥有独立楼梯,安全便捷。

物流大厦:6层设计,单层面积1500多平方,总计近10000平方。将为物流企业、钢厂、钢贸企业、银行等营造良好的办公环境。

配套服务用房:1-2楼为商铺;3-6楼为公寓。共推出268间,其中单间面积34平方的240间,64平方的28间。该设计将“商”与“住”完美结合,为在园区生活工作的员工提供优良的住宿和工作环境。

三、园区服务与功能

绍兴港现代物流园推出“物流商贸一体化服务”。以“服务为一,汇长共进”为发展理念,以“为钢贸企业及其客户提供全方位一流服务”为目标,为进入园区发展的企业提供贸易金融、电子信息等诸多优质服务。

其中贸易金融服务包括“仓单质押、担保融资、厂商银、经营性物业贷款”。在农业银行、工商银行、交通银行、中信银行和深发展共五家银行的强力支持下,配套融资额度已达到65亿元。

电子信息服务。园区将构建三大电子平台——“仓储物流管理平台”、“行业资讯平台”、“电子现货交易平台”,为各企业竭诚提供精确的实时信息。

园区还为企业提供“扩大产品准入范围”、“市场推广”、“手续代办”服务。将服务理念灌注整个园区。

四、项目优势

(一)优越的地理位置

绍兴处于浙江的中心位置,东出宁波,西进杭州,南边承接温州、台州、衢州、丽水,北边衔接嘉兴、湖州、上海。港口为京杭甬大运河黄金物流节点,它拥有广阔的水路前景,与宁波港、上海港以及杭州、嘉兴等内河港对接,并能直达北方钢厂。

(二)广阔的市场空间

钢材。绍兴地处于长三角经济发达地带。绍兴每年钢材用量在500万吨以上,并且每年以20%的速度增长。周边城市,如萧山、余姚、义乌等经济圈内的用钢量在1500万吨以上,供求优势更加明显。

目前,绍兴及钱塘江以南缺乏规模化、规范化、现代化的钢材市场。绍兴港,即将成为绍兴的焦点,浙江的焦点。

石化。绍兴拥有全国最大的轻纺城,化工原料需求非常大。主要包括PTA、聚酯、硫酸、元明粉等。园区的集中化运作,将为轻纺业提供更高效绿色的物流服务。

集装箱。绍兴每年出口集装箱50万个标箱。近期,宁波港与我市展开全面合作,为我市进出口企业在通关、通检、货物进出港、货物堆存、装船发运等方面提供更为优质便捷的服务。

(三)先进的经营理念

浙江鼎嘉投资有限公司,即绍兴港的投资方,投入大量的人力、物力去完善整个交易市场硬件和软件建设,为入驻企业及其客户提供更为优质的服务,认真践行“服务为一、汇长共进”的经营理念。

(四)扎实的行业基础

绍兴港的建设发展,依托于浙江鼎嘉投资有限公司、绍兴港现代物流有限公司、绍兴港钢材城有限公司、绍兴港担保有限公司。多元化经营,多方位发展,多角度支撑,深刻稳固园区根基,为绍兴港的未来建设做好坚固的铺垫。

五、配套政策

国家加大水利建设,投资5000亿发展海洋经济,发展海洋经济已经升至2011年国家级战略,绍兴港亦成为绍兴的重点对接发展项目。

作为“十二五”重点物流项目,本项目现已获得绍兴地方税收5年全免扶持政策,正在落实进驻企业税收优惠政策。

同时,绍兴港以海洋经济的“三位一体”港行物流服务体系为指引,积极融入全省海洋经济战略实施进程,届时将建设成为海洋内河联动、长三角内河运输与海洋运输的联动对接的宏大项目。

六、经济与社会效益

绍兴港现代物流园的建成,将为绍兴市带来经济和社会上的双重效益。

第一、经济效益。物流园区将通过优化流通格局,搭建产业发展平台和打造区域钢材物流中心,引进国内知名钢贸企业入驻进场,大幅降低大宗物资物流成本,促进港口物流资源集聚,有力推动绍兴地区非纺产业发展。预计到2015年园区将实现年货物吞吐量500万吨(其中钢材超过300万吨),总产值200亿元以上,实现利税4亿元以上;至2020年,实现年货物吞吐量1000万吨(其中钢材超过500万吨),总产值300亿元以上,实现利税8亿元。

第二、社会效益。物流园区的建成,将大幅提升大宗物资的水路运输量,促使绍兴地区集装箱运输由陆路运输逐步转向水路,其倡导的绿色、低碳物流发展理念将助推区域物流产业可持续发展。预计到2015年,园区为提供1000个稳定就业岗位;至2020年,为社会提供稳定就业岗位5000个以上,间接就业机会10000个以上。

 

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