山东省北部铁路通道德龙烟铁路设计时速为160公里/小时,按照这个速度无法开行动车组列车,而且该线路未来也是客货混跑。沿线居民盼望像青荣城际铁路一样,在北部沿海通道修建一条快速铁路,在家门口坐上动车。
这个愿望将在未来成为现实。今年4月,国家发改委在《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》中批复同意建设我省环渤海快速铁路通道,据了解,我省正在积极推进项目前期工作。
根据我省规划,环渤海快速铁路将涵盖滨州、东营、潍坊、烟台等城市,基本与德龙烟铁路方向相同,规划线路包括德州-东营(185公里)、东营-潍坊(110公里)、东营-烟台(280公里),全长575公里,计划投资600多亿,是我省快速网“三纵三横”快速铁路网中北部通道的重要组成部分。
烟台市发改委副主任兼铁路办主任顾维良也在接受采访中披露,高铁在2013年4月,省政府将环渤海快速铁路纳入《山东省综合交通网中长期发展规划》。据初步设计,该通道西端在德州可连接京沪高铁,也可在滨州北上连接河北与天津,实现与京津冀经济圈的对接;东端可连接既有青荣城际铁路直达青烟威。
未来环渤海高铁建成后,将形成渤海沿岸东西向的铁路客运大通道,有利于更好发挥我省城际路网功能,解决鲁北、鲁东北地区群众快速出行的问题;有利于加强省内“两区一圈一带”的区域合作交流;有利于扩大与京津冀地区的经济交流,充分发挥经济发达地区的产业优势引领和辐射带动作用。