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德龙烟铁:铁路“四纵四横”规划最长的一条铁路

发布时间: 2015-1-16 11:42   来源: 大众日报

德龙烟铁路横跨我省北部,西联京沪、石德铁路,东接胶东半岛重要海港,是我省铁路“四纵四横”规划中新建规模最长的一条铁路,全线长约539公里,由德大(255.565公里)、大莱龙(171公里)和龙烟(112.5公里)三段组成。

德大铁路西起德州境内的京沪线黄河涯站,东到寿光大家洼站,通过接入既有的大莱龙铁路,连接正在建设的龙烟铁路,未来全线建成后将串起滨州港、东营港、潍坊港、龙口港、蓬莱港以及烟台港6大港口,年运量将达到4000万吨,对西煤东运以及沿海铁矿石、工业盐和工业碱内运,具有极大的促进作用。

德大铁路通车,将彻底改变环渤海地区交通建设相对滞后的局面。公路运输的成本是铁路运输的3—5倍,受制于货运条件限制,一些重工业项目无法落户沿线地区的困扰将被改变。德州是山东省北面的交通枢纽,但一直没有向东的铁路,随着德大铁路的建设,德州境内将同步规划建设3个铁路物流园,对提升公铁联运水平有很大帮助。

受益于德大铁路,齐河已经开始行动。抢抓铁路发展建设机遇,依托良好的区位、交通、资源等优势,打造公铁多式联运的综合性济铁省会中心物流城,项目建成后将成为覆盖山东乃至华北的现代化综合性物流城。此外,打造以太青客专济南北站(齐河)为枢纽、连接省会城市群都市圈的交通网络,启动了50平方公里的济北高铁枢纽经济协作区建设。

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