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济南公交走廊通勤线路贯穿西南—东北长20余公里

发布时间: 2014-12-2 11:15   来源: 济南时报

济南拟推出我市首条公交高峰通勤线路。该线路全长20余公里,西南起济南大学,东北至公交祝甸停车场,停靠17个站点。目前该公交高峰通勤线路中的经七路、泺源大街、和平路一线公交专用道设置方案已出台。

路规划

公交高峰通勤线路贯穿西南—东北长20余公里

相关资料研究显示,一辆普通公交车的运载能力相当于80辆私家车。从早高峰通勤的情况来看,大多数上路行驶的私家车均是一车一人,造成了道路资源的严重浪费。如果这部分开车群体能转移到公共交通工具上,将大大缓解早晚高峰市区拥堵。而我市现拟推出的首条公交高峰通勤线路,将满足市民高峰期中、长距离通勤出行需求,进一步吸引更多私家车主首选公共交通出行。

该线路西南起济南大学,东北至公交祝甸停车场,途经南辛庄西路、卧龙路、阳光新路、纬十二路、经七路、泺源大街、和平路、二环东路、工业南路、七里河路、花园路、辛祝路、祝甸路等13条主次干路,沿途停靠17处主要站点,长20余公里。

沿线设置

经七路、和平路分设全天候和分时段公交车道

打造这样一条“公交走廊”的必要前提就是在沿线设置公交车道,保障公交车的优先通行权。据了解,首条“公交走廊”沿线经七路、泺源大街、二环东路、花园路等路段公交线路较多且复杂,有无公交车道公交车的运行效率差别达15%以上。

此次公交走廊的打造,将对沿途数条主次干道进行改造,目前该公交高峰通勤线路中的经七路、泺源大街、和平路一线公交专用道设置方案已出台。交警支队交通处副处长王锋介绍,经七路和泺源大街将增设全天候公交车道,利用现状机动车道最外侧车道开辟公交专用车道,将白虚线调整为公交车道专用线(黄虚线),同时喷涂新型地面标识。其中,杆石桥至趵南路之间路段前期已随文化西路进行了同步实施,其他路段改造模式与该段相同。

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