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江西至欧亚国际铁路物流通道有望年底开通

发布时间: 2014-10-31 11:23   来源: 南昌新闻网

该通道的开通对推动江西积极融入国家“一带一路”和长江经济带发展战略,全面提升对内对外开放水平,强化与国际和国内区域经济合作,加快物流网络现代化建设具有积极的战略意义。

江西省商务厅陆路口岸管理处介绍,目前省商务厅正在联合南昌铁路局、南昌海关、江西出入境检验检疫局等部门积极推进开通赣新欧(中亚)国际铁路物流通道事宜,将按照“政府主导、企业运作、关检合作、铁路保通”的原则推进项目建设。该通道将以南昌北站为主要发运站,主要采用集装箱运输方式,到达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、波兰、捷克和德国等中亚和欧洲国家。

据悉,该通道运行线路主要有两条:一是对接国内已开行的中欧班列。通过铁路将我省货物运至武汉(吴家山站)、西安(新筑站)、新疆(阿拉山口)等地,挂接已开行的中欧班列,运输出境至欧洲及中亚;二是直接开行。在南昌北挂运81112次班列(南昌—哈密东)至阿拉山口,由此出境至欧洲及中亚。记者了解到,根据以上运行线路及沿线站点设置,从南昌北始发,出境到中亚和欧洲国家,到最近的哈萨克斯坦阿拉木图是9300多公里,到最远的德国汉堡是15000多公里,全程运行时间为17天左右。“与水运相比,运输成本虽要高出50%—60%,但运行时间要缩短1/2以上;与航空运输比,运输时间要长,但成本要低。”

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