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青荣城铁在烟台调试 年底开通济南方向列车

发布时间: 2014-10-6 11:11   来源: 水母网

从济南铁路局了解到,青荣城铁整个联调联试分五个阶段进行,第一阶段为准备阶段,主要是完成动车组试验前整备、各类测试仪器调试、地面测点准备和联调联试前提条件确认,此项工作已于9月末完成;第二阶段为联调联试阶段,亦即目前在青荣城铁全线进行的工作,主要是完成单组、重联动车组逐级提速联调联试、接触网人工短路试验、道岔侧向通过试验。在联调联试中,所有检测车按照逐级提速的方式开展检测,通过往返“试跑”,经采集和分析相关数据,合格后进入规定的速度测试。

完成前两个阶段后,第三阶段为信号系统及客服、远动、综合视频系统联调联试阶段,主要完成信号系统联调联试,客运服务、自然灾害及异物侵限监测系统、远动系统、综合视频监控系统试验;第四阶段为拉通试验,主要是动车组按ATP速度曲线控车运行;第五阶段为运行试验,主要完成运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练及按图行车试验等内容。

将用电力牵引动车组

青荣城际铁路项目是山东省“四纵四横”中“四纵”之一的一部分,连接青岛、烟台、威海三市,向北通过烟大轮渡连通辽东半岛,南接胶新线延伸到陇海线,西经胶济客运专线进入京沪高铁通道,成为胶东半岛城市群的重要联络通道,是我省继济青铁路客运专线、京沪高铁山东段之后的第三条铁路高速客运通道。

青荣城铁等级为客运专线,正线数目为双线;旅客列车设计行车速度为250公里/小时。开通运营后的城铁采用电力牵引动车组,实行“公交化”运营,正式通车后,济南到烟台、威海、荣成方向将开行动车组,烟台至济南的通行时间将由原来的7小时缩短至3小时,年客运输送能力将达到8000万人次,对完善山东境内铁路网布局,实现半岛城市1小时都市圈,有力发挥半岛城市的同城效应将起到重要作用。

10月1日上午10时15分,济南铁路局55001次检查车经胶济下行线,顺利通过青荣城际铁路即墨段,终点即为正在进行内外装修、将于11月底如期交付的烟台南站,首趟调试车于当日下午正式到达烟台南站。但这并不意味着联调联试工作的结束,在城铁正式开通前的三个月间,类似调试将持续进行。按照计划,青荣城际联调联试主要内容包括轨道、路基、桥梁、接触网、供变电、通信、信号等14项,分为采集数据、速度测试、运行试验等五个阶段进行。联调联试完成后,青荣城铁将具备开通条件。

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