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杭州湾跨海大桥嘉绍大桥计划于今年6月底建成通车

发布时间: 2013-3-21 12:37   来源: 浙江在线

昨天下午,嘉绍跨江大桥工程建设指挥部办公室透露,杭州湾上的第二座跨海大桥——嘉绍大桥计划于今年6月底建成通车,从绍兴到上海的车程将由现在的3小时缩短至2小时以内。

与宁波杭州湾跨海大桥相比它更宽更壮观。嘉绍跨江通道是沈(阳)海(口)高速公路的组成部分,也是浙江省高速公路交通规划中跨杭州湾的第二个高速通道。

它全长69.416公里,北起海宁,南接上虞,由三部分组成:嘉兴地界约44公里的高速连接线,连接沪杭和乍嘉苏高速公路交叉口处;在绍兴地界约15公里的高速公路连接线,与杭甬和上三高速公路交会;中间跨江部分就是嘉绍大桥。

与36公里长的宁波杭州湾跨海大桥相比,嘉绍大桥的跨江距离要短很多,大桥桥长只有10.137公里,但其路面更宽、桥塔更高、外观更壮观。

桥面宽度从设计到最后确定,嘉绍跨江通道一次性采用双向8车道高速公路标准,主桥总宽度达55.6米(含布索区),而宁波杭州湾跨海大桥仅双向6车道标准,桥面宽度只有33米。嘉绍大桥采用典型的斜拉桥设计,主桥由连续的6塔独柱5跨斜拉桥组成,每跨428米,悬索的桥塔,采用钱江三桥一样的独柱设计,只不过钱江三桥是两面悬索,而嘉绍跨江大桥是四面悬索,造型更宏伟。

据了解,这一技术、造型的桥,目前在国内还是首创。建成后将是世界上最长最宽的多塔斜拉桥,主通航孔能满足通航3000吨级集装箱船的需要。

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