近年来油价以及人工成本的上涨,快递的盈利空间也在逐年缩小,加之先验后收、送货时间有限制等相关规定的实施,让快递企业面临着前所未有的压力,谋求转型成为众多企业的共识。“快递企业需要时刻跟随市场的需求来转变自己的经营模式。”安捷快递有限公司副总经理赵树松说。
作为一家有着14年历史的青岛本土快递企业,安捷的每一次转型也恰好迎合了整个行业的发展变化。“现在看来,电子商务可以是我们的新机会。”赵树松对记者表示,目前,安捷正在积极谋划“触电”,已经与电视购物的旗舰品牌橡果国际、网上购物的旗舰品牌当当网等开展了全面合作,其它电子商务公司的落地配送业务也在紧锣密鼓地商洽中。
为电商做二次推销
在2008年金融危机前,快递行业经过了一段发展的黄金期,安捷也是如此,虽然企业规模并不大,但几乎每年的营业额都能翻倍。2010年之后,运输费用和人工成本上升,快递行业开始面临前所未有的压力。“以前是业务催着我们在跑,但现在我们是在跑业务,还需要不停地给员工提供培训,提高服务质量。”赵树松坦言,近几年,对于业务范围和服务方式的改进,安捷也在不断的反思中。“在整个过程中,我们意识到,电子商务是新的机会。”赵树松指出,在2008年之后,以申通、圆通、中通、铁通和韵达为代表的四通一达恰好迎合了淘宝的发展,这是整个快递行业的新契机,但作为山东省内的快递企业,因布局的网络有限,进驻淘宝并不现实。“大的电商让我们看到了机会。”赵树松说,类似苏宁、京东、当当等大型电商跟淘宝零散销售的模式并不相同,他们对物流有着更高要求,“这给了地方性企业很大的发展机遇,因为他们需要的服务相对高端,作为物流,我们可以对产品进行二次推销。”
所谓的二次推销,是指通过物流服务的提升,增加顾客的购买率,降低商品的退换率。“比如在送货时,我们的工作人员可以深入介绍产品性能,类似这种服务是可以根据个性化来定制的,其目的是帮助客户进一步实现价值,这是企业今后发展的方向。”
运营要顺应市场的变化
“安捷能从1998年发展至今,顺应市场的需求是一个必要条件。因为快递本身是一个依附性很强的行业。”在1998年时,随着青岛外贸的发展,报关文件的传递带动了安捷等众多快递公司的崛起。“机场海关、外贸企业等是我们的主要客户,但从报关报检逐渐电子化之后,就失去了这个市场就开始萎缩。”从2002年左右开始,安捷开始进驻商业物流,开拓运输渠道,“在以送文件为主的时候,我们的主要优势就是快。后来这个市场开始萎缩,原来的优势也就相应丧失,所以我们必须要打造新的市场条件下的新优势。”在进行商业产品输送后,安捷先后开拓了7050多条省内线路。
在电子商务落地配送(COD代收货款)业务中,安捷快递已经摸索出了新的流程,新的核心竞争力已然生成,战略转型已经启动,年内将形成快递与电商派送双翼齐飞的业务格局。