[登录] [免费注册]
山东物流网
首页 物流新闻 物流公司 物流设备 物流专线 物流展会 山东物流 山东快递 山东搬家 山东配货 快递网点 邮编查询 行政区划 快递查询

圆通快递将转型直营模式 山东圆通暂“按兵不动”

发布时间: 2014-4-29 11:15   来源: 山东商报

继星辰急便一夜倒闭后,又一家国内速递公司成为关注的焦点。近日,圆通速递抛弃加盟商模式转型直营模式的消息传出,区别于圆通福州的加盟商以“停工”抵制,山东作为圆通业务的重点区域之一,目前还“按兵未动”。昨日,记者致电济南圆通公司和青岛圆通公司,双方相关负责人均表示未收到此消息,并表示一切情况以上海总公司说法为准。不过,按照圆通总部“省会、货量大的二线城市全转直营”的说法,山东也不会被格外对待。

省会、货量大的二线城市全部转型

“去年以来,圆通就推行直营了,目前北上广都改为了直营。”昨日,记者拨通圆通速递总部电话得到如此回应,此前,圆通速递董事长喻渭蛟曾透露,圆通快递的直营率已经达到50%。2012年,所有省会城市、货量大的二线城市也全部要转型直营。

“直营的最大难度在于是否有足够的收件量支撑公司运营,不过加盟模式只是国内民营快递的过渡阶段,直营模式是长远发展的选择,”不愿透露姓名的省城另一家快递公司加盟商告诉记者,“为什么济南有家企业给我们快件定价一个5毛钱我们都做,就是因为量大,一天几千件,天天有。这在你们听来可能5毛太低了,但是量大,目前速递竞争也挺残酷的,量是竞争的源泉。”

目前圆通在山东布点立体密集,共有60余家,不少城市的区县都能覆盖。

一线员工希望直营

虽然两个公司都表示未接到转型直营的消息,但是“直营”显然是在预料之中的。

“现在分公司、分部,加盟的太分散。”青岛圆通的速递员刘洪君是2008年加入圆通的,他告诉记者,青岛圆通是加盟,直接归上海总部管,“我们的要求就是和总部的要求一样,顺丰速递在青岛能做到的服务,我们也都做得很好,但可能有的圆通小加盟商承包商就做不到。”

“直营模式是圆通必行的路,顺丰、圆通要上市,都要规范经营模式,”刘洪君也和记者谈到几个月前的星辰急便倒闭的事情,星辰急便创办人陈平也多次提出败在了加盟商模式上,“加盟商模式有管理混乱以及资金风险的弊端,这是一个普通速递员都能感受到的。”

他还告诉记者,“我们青岛的老板是跟圆通一起创业的人,对圆通很有感情,直营对老板肯定有一定影响,不能只是缴个承包费那么简单了,但说实在话,对于一线员工是好事,可能在收入上也会有体现。”

“其实,我们的收入也不如别家公司速递员说的那样高得离谱,再大的业务量,收入也是有封顶的,”做直营模式的速递公司顺丰的一位速递员告诉记者。

其他快递也将逐步跟进

“加盟模式总部的营收主要是单据费用和物流运输费用。每件快递都有一张单据,上面有条码、密码,加盟商无法印制。加盟商出件,必须从总部购买运单。”去年底加盟星辰急便的杨虎之前也做过申通业务,他告诉记者,“此外,所有货运必须由申通分布在全国的运输车队来运送。而加盟商在网络需要的地方设立网点,使用总部品牌,和总部形成业务合作,但双方没有股权关联,自负盈亏,按文件每件、包裹每公斤为单位交纳承包费。”

“承包的流动性是很难避免的,做直营就能解决这个问题。”此前,做圆通济南平阴业务的高军对记者表示,“我不做圆通两年了,做圆通之前还做过申通,申通被业内视为加盟体制的样板。”目前,申通加盟率仍保持在95%。

加盟模式不易管理,最主要原因是加盟商各自为政,以自身利益为中心,可能会为短期利益而牺牲质量和品牌。加盟模式的速递企业在发展中难免会遇到“作为割据诸侯的加盟商一旦足够强大,总部则无法掌控”的局面。中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,国外没有一家知名的快递公司是加盟模式。

E-mail:sdwlmh@163.com  QQ客服:443729447  山东物流网QQ群:227651316
Copyright ©2012-2017 山东物流网(www.sd56.net.cn) All rights reserved