[登录] [免费注册]
山东物流网
首页 物流新闻 物流公司 物流设备 物流专线 物流展会 山东物流 山东快递 山东搬家 山东配货 快递网点 邮编查询 行政区划 快递查询

电商纷纷申请快递牌照 物流业将加速行业洗牌

发布时间: 2014-4-26 11:21   来源: 广州日报

电商自建物流已屡见不鲜,但京东、凡客等电商跨界申请快递牌照也吸引其他自建物流的电商跃跃欲试。昨日品牌折扣电商唯品会副总裁唐倚智向记者透露,公司已经向国务院邮政管理部门提出申请快递牌照,但目前并没有考虑接收第三方商户和个人快件的订单。而有业内人士预计,未来国内众多自建物流的电商企业可能“顺路”申请快递牌照,以备不时之需。

本已竞争激烈的快递市场如今硝烟四起。除了电商纷纷积极申请快递牌照,目前联邦快递和UPS两家外资快递不出意外也将获得快递牌照。昨日数位快递业内人士也对记者表示,更多的竞争对手进入不仅能做大快递行业,客观上加速行业洗牌,最终也令消费者受益。

在物流投入上依旧谨慎

“公司申请快递牌照并不是跟快递企业‘争食’,而是为核心业务服务”,昨日唯品会副总裁唐倚智向记者透露,公司在物流投入上依旧很谨慎,最近一年内也不会在物流上有大的投入,申请牌照是为“进可攻,退可守”。在他看来,进可攻是指公司目前只是在上海进行试点积累经验,有了牌照可以在未来的扩张中占到先机,而退一步讲,也可以针对重点地区优化配送服务。

事实上,对于尚在亏损中的唯品会来讲,目前公司绝大多数订单仍是通过第三方物流配送,自建物流配送也只是针对重点市场地区。公司方面也表示,目前并未讨论过增加第三方商户和个人快递业务。数据显示,唯品会第一季度净亏损为860万美元,去年同期净亏损为670万美元。唯品会第一季度净亏损率为8.5%,比去年同期大幅收窄。

在京东、卓越等网站斥巨资自建物流以来,电商网站则是纷纷跟进,一时间自建物流也被业内称为“电商标配”。唐倚智则认为,以公司目前的情况看自建物流并不划算,在规模成本达不到一定程度的情况下,自建物流的成本肯定比社会成本要高,但看重的是服务质量和用户数据收集优于第三方物流。

但另一方面,虽然目前电商企业自建物流的声势浩大,但不少电商的跨界战略仍是出现多种问题。京东商城因前期巨额的物流投入也导致目前物流成本居高不下,而凡客旗下的如风达快递因业务量难以跟上物流发展速度,也是裁撤了部分站点。

E-mail:sdwlmh@163.com  QQ客服:443729447  山东物流网QQ群:227651316
Copyright ©2012-2017 山东物流网(www.sd56.net.cn) All rights reserved