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铁道部多举措解决铁路货运困难

发布时间: 2014-6-2 8:27   来源: 铁道部网站

当前,全路货源下滑,保留列车较多,一些站点卸车积压比较严重,铁路货运面临一定困难。针对这种情况,各铁路局迅速行动,研究对策,采取措施,从有效货源及卸车组织入手挖潜提效。

货运部门组织人员对全路货源进行深入调查,摸清主要企业运输需求,深入挖掘有效货源。他们对有需求有能力的地区,加大运力倾斜力度;对有需求但通道能力不足的地区,千方百计扩大通过能力,增加运量;通过加强市场营销,积极把潜在的货源吸引到铁路上来。在煤炭、矿石等大宗品类货物装车明显下滑的情况下,各铁路局加大其他品类货物装车组织力度,尽量做到有请必装。

各铁路局相关领导亲自上手抓卸车组织工作。凡是卸车效率比较低、重车积压比较严重的卸车点,铁路局有关处室和相关站段派干部到现场盯控指导,督促企业货主组织好劳力和机具、腾空场地,减少积压和保留;加强夜间卸车组织,提高夜卸比重,实现各阶段均衡卸车。针对秦皇岛港存煤始终保持在高位、港口垛位趋于饱和的情况,太原铁路局积极协调港方和企业,加强疏港运输,努力降低港存量,同时合理调整装车“菜单”,兼顾呼和浩特、兰州等铁路局的装车工作,减少保留。

此外,铁路加强重点物资运输组织。一是做好迎峰度夏期间电煤运输,对各重点电厂供耗存情况加强盯控,保证发电用煤需要;特别是可能受到水害影响的南方铁路局,提前做好应急预案,保证电煤正常供给。二是继续做好2012年国家首批跨省移库粮运输工作,加强进度盯控,确保按期完成任务;同时相关铁路局要与中储粮公司加强沟通协调,做好下一批移库粮运输准备工作。三是针对国家西气东输三线工程逐步展开的情况,相关铁路局密切关注工程所需管线的运输需求,做到优先审批、优先装运,为工程顺利实施提供保障。四是加强与国家发展和改革委员会、中储棉公司、中国棉花协会等单位的沟通协调,及时掌握情况,加大对乌鲁木齐铁路局的棚车调配力度.

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