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济南物流“织网”助力实体经济发展

发布时间: 2014-5-17 11:29   来源: 济南日报

发展现代物流业能优化产业结构,促进经济总量扩张。2011年,济南市社会物流总额高达10705.3亿元。今年一季度,物流总额达到2580.6亿元。物流业增加值占GDP的比重,今年一季度已上升到7.9%。

发展现代物流业能加速企业资金周转,有效降低生产成本,提高竞争力。

物流业快速发展,能广泛吸纳就业,缓解就业压力。目前全市10363家物流企业从业人员近10万人,2011年仅盖世物流园区及周边地区从业人员就达到5.5万人。

济南物流园区入园企业年营业收入过10亿元的已达58家。

在2011年济南22个重点物流项目总投资147.8亿元的基础上,今年一季度,全市物流相关行业固定资产投资高达12.3亿元,物流业增加值占三产的比重升到了13.8%。作为生产性服务业核心的现代物流业如今已成为济南市“经济转型升级的主导产业”。

2011年,济南市社会物流总额突破了1万亿元,达到了10705.3亿元。新申报物流建设项目增势强劲,作为促进济南经济发展的“助力器”,现代物流业具有很强的产业关联度和带动效应。

物流已成济南“主导产业”

作为省会城市、区域中心城市和全国21个物流节点城市之一,济南拥有发展现代物流业的独特优势、巨大潜力和广阔前景。

目前,全市公路通车里程11611.4公里,公路密度达到每百平方公里145.16公里。高速公路343.2公里,“一环八射”高速公路网格局基本形成。

在不创造利润的领域挤出利润,使非物流企业从物流产业的升级优化中获益,被称为“物流红利”。当前,济南正将“物流红利”慢慢变大。记者从市经信委了解到,今年一季度,济南市物流行业仍保持较大投入,全市物流相关行业固定资产投资高达12.3亿元。

省经信委和省统计局的相关调查数据表明,今年一季度,济南市物流业增加值占三产的比重已经升到13.8%。市经信委副主任姜华说,发展现代物流业,能推动产业结构优势升级,培育战略性新兴产业,形成实体经济新的增长点。

初步统计,到2011年底,物流园区入园企业年营业收入过10亿元的达58家、入园上市公司达22家。位于章丘的济南邮政速递综合邮件处理中心项目,计划总投资1亿元人民币,占地面积160余亩,建成后将成为全国十大邮政速递处理中心之一,同时改写济南国际机场没有货机的历史。特色物流企业如博远的钢铁物流、临港的航空物流以及以华润、北药、九州通等医药物流企业不断发展壮大。

全市物流业10363家企业中,综合型物流(仓储、物流、配送、速递)1658家,运输型物流(含货代)8555家。

现在,盖世济阳崔寨物流中心、零点物流港二期工程、佳怡商河物流园区等建设项目顺利进行;力诺公路主枢纽邢村物流中心、济阳物流中心等项目也在规划设计之中。

济南,正朝着全国性物流总部基地和物流中心城市的目标迈进。

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