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远成快运成立新领导班子,中通成立云配谋生鲜物流,运个货创始人谈资本力 ...

发布时间: 2019-8-13  来源: 中国电商物流网

        ▌远成快运成立新的领导班子:李秋为总裁,张国典为副总裁        近日,远成快运集团在上海总部召开了全国省区负责人全体会。据悉,此次会议上,远成快运集团成立新的领导班子,任命李秋为远成快运总裁,张国典为远成快运副总裁。此外,集团还基本上确立了远成快运未来的发展方向——加盟式的经营,直营式的管理,即以快运本部主导的省区大包模式。        作为自3月5日远成快运B网启动以来规模最大的一次会议,副总裁张国典还就当前重点核心工作进行了讲解,其结合当前的情况,指出必须在解决遗留问题的同时迅速做出调整。具体分为三个阶段完成:第一阶段(8月份):主要省区内区域打通, 开通主要省区间的干线;第二阶段(9月份):各大区域间实现互通, 进一步开通区域间干线;第三阶段(10月份):全国各省区实现联动。        点评:从直营到加盟,再到加盟式经营+直营式管理,与德邦、安能等老牌企业同时竞力转型谋增长的远成快运,压力并不小。        ▌运个货再拿亿元融资,创始人Zak:钱要投给数智化研发        8月12日,多式联运物流平台“运个货”宣布已经完成由君联资本领投,真格基金、同创伟业跟投的亿元A轮融资。运个货联合创始人兼COO Zak表示,此轮融资,运个货将用于平台数智化研发投入。        成立于2018年1月,5月才正式上线的运个货,在短短15个月内已经拿到了4轮融资。在Zak看来,运个货如此吸引资本有多个优势:第一,多式联运市场相对复杂,行业门槛高,运个货较进入市场早,较早占据用户的心智;        第二,内贸多式联运市场前景旷阔,整个市场是5000亿级别,占据中国物流市场的近20%市场份额,且每年都在扩大;        第三,自身技术壁垒,运个货通过自主研发智能报价与智能调度两大系统,可实现实时报价、货物跟踪等功能及标准化服务体系,解决多式联运行业十几年的产业协作痛点。        点评:多式联运市场协作难、管理难其实可以用互联网技术来解决,所以,作为数字化的平台,运个货将钱投在智能研发上也很好理解。        ▌中通云仓总裁胡向亮:中通云配的成立将提速生鲜领域布局        8月8日,由中通云仓科技新成立的中通云配(上海)科技有限公司正式开业,旗下首个生鲜前置仓落户上海。据新成立的中通云配总经理张月明介绍,中通云配专注于为生鲜行业提供仓储,分拣包装,配送和集中采购“一站式”服服务。        中通云仓总裁胡向亮也表示,中通云配(上海)科技有限公司的成立,是中通云仓科技进入生鲜行业的第一步,而中通云仓龙吴生鲜前置仓的开仓,不仅有助于公司多元化业务的开展,更能完善中通云仓科技强大供应链网,为更多用户带来更加快速的物流体验。下一步,中通云配会通过市场推广、携手合作、模式复制等手段,借势中通云仓全国的供应链仓网布局和强大的运营能力,为公司发展和生鲜市场发展创造更多经济效益和社会效益。        点评:除了苏宁、京东等电商企业,生鲜冷链已成为全行业追逐的下一个价值洼地。        ▌高鑫零售CEO黄明端:前置仓都在烧钱,继续与阿里深入合作        8月8日,高鑫零售CEO黄明端在香港的业绩会上表示,2019年是新零售重要一年,预计2020年将成为公司新零售的收获年。对于目前大火的前置仓和社区零售,黄明端表示,尽管现在前置仓都竞争激烈,大多处于烧钱阶段,但是高鑫零售希望能够通过与阿里的资源打通,展开深入合作。        此外,阿里集团入股一年半以来,高鑫零售的新零售改造已经非常深入。黄明端表示,深入与阿里猫超合作后,高鑫零售每个店每日新增200个订单。其财报显示,截止2019年上半年,高鑫零售旗下共有485家综合大卖场和2家盒马鲜生超市。        据黄明端透露,未来高鑫零售也将继续加大与阿里的合作,比如发展新业态。这也是高鑫零售未来重要的业务策略之一。很快的未来,高鑫零售将会上线与阿里深入合作的超猫共享库存的项目。        点评:传统零售行业转型新零售,大多数仍处于摸索试错阶段。        ▌苏宁物流姚凯复盘5年开放路:2022年要建全球最大冷链仓        8月5日下午,苏宁物流2019年合作伙伴大会上,苏宁物流执行总裁姚凯表示,“苏宁物流当前仓储网络已达1090万平方米,预计2020还将突破2000万。此外,到2022年,苏宁物流将自建100万+平方的冷链仓储,到那时将成为全球零售领域最大的冷链仓储网”。        同时,他还复盘了2014年开放后苏宁物流5年的发展路径:即:2014年到2016年的完成大小仓网布局和社会化开放的基础设施阶段布局,2017年到2018年的覆盖全渠道、全品类和全触点的生态布局阶段,而今到2019年后进入全面链接阶段。用姚凯的话来解释“全面链接”就是:苏宁物流正从自建平台走向共享生态,以数字化+供应链全链路输出,科技能力和基础设施平台是苏宁物流开放战略的两大核心引擎。        换言之,苏宁物流的未来,是一个科技和效率驱动的供应链服务平台。        点评:无论是冷链,还是大面积建设仓储基础设施,苏宁物流正在为全面开放的供应链系统铺路。        ▌耐克首席运营官Eric Sprunk:收购创业公司Celect,旨在提高库存管理        8月8日,耐克宣布收购了零售预测分析和需求感应公司 Celect,用于完善直销模式。耐克首席运营官EricSprunk 对外表示,耐克选择收购Celect,而不是花几年时间内部孵化一个平台,是因为搭建一个预测零售购物模型,并成功预测消费者行为的难度较大,收购Celect能够帮助耐克更快推进DTC模式的进程。        此外,他认为耐克必须改变库存管理模式。之前,Foot Locker等批发商直接向耐克进货,导致了耐克无法了解消费者对产品的需求,现在耐克希望提升DTC业务的销量,因此将了解消费者的喜好和需求当成首要工作。        据了解,Celect 是一家成立于2013年的AI驱动分析平台,由麻省理工学院教授Devavrat Shah和Vivek Farias成立,先后经历了四轮融资,总共筹集了3020万美元。公司旨在为零售商提供更好地预测和满足库存需求的能力。        近年来,大量的库存积压和新品销量不佳成为困扰耐克的难题,2016年,耐克北美市场期货订单连续四个季度需求放缓,耐克董事长雷弗·爱德华兹在财报电话会议上承认过量库存会对公司财务产生负面影响。为扭转颓势,耐克开始走DTC模式来提振销量。        点评:除了运动品行业的直销模式,包括整个零售行业都开始向短链、快速反应的供应链升级。        ▌张近东:苏宁要和供应商全面合作,供应商单独开店走不远        8月8日,在苏宁易购零售云合作伙伴大会上,苏宁控股集团董事长张近东谈到,县镇市场也已经成为苏宁发展增速最快的市场。而模式的成功在于,是让整合了苏宁内外部品牌、供应链、运营、技术、物流、金融等全价值链资源的零售云全国迅速复制。        2017年7月,苏宁第一家针对下沉市场的零售云门店开业,主营家电和3C产品。截至8月8日,零售云在全国开设智慧门店3650家,今年最快一天112家店开门营业,到2021年零售云将布局12000多家门店。        对此,张近东表示:“零售云商家就是我的缩影,我那时创业,肯定没有你们条件那么好。但是你们现在有未来,你们有理想,你们有规划,你们未来一定比我强。”张近东还表示,苏宁要和供应商合作伙伴全面合作,如果供应商自己想单独去开店,我认为他们走不远,对于不合作的品牌我们要取代它。        点评:除了电商、物流等领域频繁布局,对于自身强项的乡镇和线下市场,苏宁也不断加大投入以期在智慧零售的角逐中占据头部位置。(掌链传媒 吴珊)
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