今年以来，宜昌物流局坚持改革创新，抢抓发展机遇，紧紧围绕国家二级物流园区布局城市、全国区域性综合交通枢纽城市、全国区域流通节点城市建设，高起点科学谋划“十三五”宜昌市交通物流发展规划，为促进“十三五”交通物流快速发展奠定了坚实基础。
一、进一步明确发展思路。在前期调查研究基础上，宜昌物流局明确了“十三五”总体发展思路，即：以国家和省“长江经济带”发展规划与“三峡城市群发展规划”实施为契机，以宜昌综合交通枢纽区位优势为依托，围绕主枢纽项目和黄金水道建设谋划物流项目，力争建设一批具备公共服务功能的物流园区，构建和完善“市—县—乡—村”四级物流网络体系，全面提升宜昌市物流产业综合实力和区域辐射带动能力，努力把宜昌打造成全国物流枢纽中心之一。
二、进一步细化发展目标。为科学反映宜昌交通物流发展水平，宜昌物流局制定了“十三五”交通物流两大发展目标。第一大类是物流基础设施建设目标。“十三五”期间，力争交通物流基础设施建设总投入达到90亿元，建成24个物流园区（中心），建设40个交通农村综合服务站，建成三峡现代物流信息中心。第二大类是交通物流业发展目标。“十三五”结束时，确保宜昌市物流生产总值达到1800亿元，培育发展1—2家营业收入过100亿元、2—3家过50亿元及一批过亿元重点物流企业，引进3家世界100强、国内50强第三方物流企业。
三、进一步深化发展措施。全力布局构建三大物流服务体系和打造三大企业联盟。“三大物流服务体系”包括构建城乡一体化配送网络体系，满足城乡经济发展和居民消费结构升级的需求；构建翻坝转运体系，打造渝东鄂西长江经济带物流通道的“根据地”、“桥头堡”；构建互联网+智慧物流服务体系，促进物流企业向网络化、信息化、标准化、集约化方向转型升级。“三大企业联盟”包括打造全市物流企业联盟，搭建宜昌物流企业合作交流平台；打造城乡一体化客货联盟，大力推广“货运班线+村村通客运”的客货联盟模式；打造区域物流园区联盟，加强物流园区之间、物流干线之间、干线与支线之间的合作，进一步降低物流成本。
