中国电商物流网-电子商务与物流行业融合媒体!电子商务物流行业门户网站!
快递网点 邮编查询 行政区划 高铁时刻 高铁票价 高铁车次
贸易资讯
免费注册 登录
中国电商物流网
企 业
产 品
商 务

快消品B2B模式可能存在的四种错误

发布时间:2018-3-19 9:7

目前看,一些快消品B2B模式可能存在方向错误。导致一些平台已经跑了多年,但到目前还没有找到清晰的业务方向,还没有赢利点,还在亏损,还在烧钱。也有一些平台可能已经难以为继。也有的已经退出了。

 

快消品行业+互联网改造的两个方向

讲快消品企业的互联网改造,需要看清两个方向,也就是互联网+,还是+互联网。

 

依据我的研究,这两个模式,虽然只是一个+号顺序的改变,但实际可能代表着两种不同的模式、两个不同群体的人、从不同的思路出发,玩的可能是完全不同的东西。

 

我的定义:+互联网就是在以往传统产业、行业、企业的基础上,用互联网的思维、手段、模式去进行全面改造传统企业模式,提升行业、企业效率。

 

这个模式是传统企业在玩,是在原有企业业务框架基础上,去+互联网,他们目标很清晰,就是提升企业效率。

 

目前比较有代表性的是银行企业,基本已经全部实现互联网化,银行效率大大提高,运行成本大大降低。并且整体的运行流程都在发生根本改变。

 

海尔企业更是一个传统企业全面互联网化改造的典型代表。海尔企业的互联网改造,是张瑞敏在准确判断互联网对传统企业带来的全面影响基础上,对企业进行的全面互联网改造,包括企业全面转换互联网模式、理念,以及为应对互联网环境对企业全面的组织改造,重构了企业互联网环境下的运行体系。海尔不是简单的在做电商,也不是简单找电商合作,也不是简单的跟随电商企业模式去做电商。而是对企业进行的全面互联网改造。

 

互联网+就是互联网企业,依靠其掌握的互联网技术、选择适合的行业试图用互联网手段去改造出一种新的商业模式。譬如看到了互联网可以卖货,创新出了电商,包括B2B、B2C,看到互联网可以社交,创新出了微信。

 

目前,包括BAT以其对互联网的认知与把握,已经快速切入多个领域,特别是消费服务领域。

 

但是,从目前来看传统企业在做的+互联网,与互联网企业在做的互联网+来看,存在很大的差异。传统企业在做的+互联网更多关注改变行业、企业效率。互联网企业在做的互联网+更多关注的是交易效率,关注互联网思维的人特别关注的用户、流量、GMV等一些指标。在重视行业效率方面可能存在一些问题。包括看到目前的各个电商平台都存在这样的问题。

 

在这方面,目前看比较典型的如电商的爆款思维、特价模式、炒作营销,以及“急功近利”的思维。目前很难说这些思维的对与错。总感觉在这些方面,对比传统企业,互联网企业对快消品等各个行业的关注度还不够,在经营的基本功方面也还差一些“火候”。互联网企业看结果看的重,过程的运作比较粗放。就像京东讲的:简单粗暴。

 

再一个感觉是互联网企业过于“迷信”互联网,有点认为只要是粘上互联网的边,仿佛就无所不能,想+什么就能+什么,想打击谁就能打击谁。

 

比较典型的是17年中旬,京东曾放言:要特别选择许昌,用简单粗暴的手段,深度打击线下企业。结果是前期的雷声很大,到底是产生了多大的打击成果未见有任何信息。

 

那么目前在快消品B2B领域也在呈现这样的两种方向:前期更多的是互联网企业,或有更多互联网意识的人,看到快消品渠道环节存在的“痛点”,看到的市场机遇,开始用互联网的思维、模式做起了B2B。但他们关注的是装机数、注册量,重视GMV,手段也是简单粗暴,就是价格补贴+串货,甚至提出要革经销商的命。

 

从我看到的一些B2B+快消品的平台来看,虽然故事讲的是改变行业效率,但是其运营完全是两会事。完全没有看到改善行业效率的动作。没有看到改善厂家效率的动作,改善经销商效率的动作,改善终端零售店的动作。甚至自身还存在很多问题,就打出了“替代经销商”的豪言。

 

当然,在这当中也有一些平台虽然也是B2B+快消品,但是总体做的很扎实,确实非常值得学习。

 

目前,有越来越多的经销商看到了互联网对改善业务效率的价值,包括一些快消品厂家,已经开始了+互联网的行动。17年,我也走访了几家转型B2B的经销商企业。在与他们交流时,他们解释的目标是非常明确的:他们做B2B就是想如何借助互联网工具,把自己的业务做得更好。因此他们就是实实在在的做,一不刷单、二不补贴。

 

B2B+快消品错在哪了?

从互联网的发展路径来看,首先是具备互联网意识的互联网企业、互联网人,以其对互联网事物的敏锐,率先行动,推出相关的创新模式。但是其后,总会有一些传统企业的人员,会看清这种模式创新的价值,来思考如何更好的+互联网。

 

并且从目前的快消品行业情况来看,我的分析,未来在快消品渠道环节也将会同时存在B2B+快消品与快消品+B2B两种模式。

 

也就是一些具备较强互联网思维意识的人,会在用互联网的模式玩B2B+快消品,那么也会有更多的厂家、经销商会看清互联网对改善渠道效率的价值,会加入到快消品+B2B的行动当中来。

 

从分析前期的一些B2B+快消品的平台到目前的发展窘境来看,我认为他们可能犯了以下几个方面的错误。

 

用C端的销售思维做B端的交易:目前看,前期介入到B2B领域的一些平台企业的运作模式,基本沿用B2C的操作套路,就是靠BD推广注册用户、靠价格补贴拉动复购,以一种“蜻蜓点水”式的发展方式,完成“所谓的市场覆盖”,实际一个市场根本谈不上覆盖。只能说是“到此一游”。

 

我认为如果做渠道模式B2B+快消品,这样沿用C端的玩法,最终的结果很难生存。完全不具备生存条件。因为你这样的玩法纯粹是在“自嗨”,不会有厂家、经销商与你配合。

 

没有厂家配合的渠道商绝对没法生存。特别是在快消品行业,本身是一个利润很低的行业,需要厂家、渠道商的紧密配合,没有厂家支持,渠道商不具备生存的条件。目前看,一些平台前期靠补贴签下的客户完全没有用户信任,没有客户黏性。

 

所以2B就是2B,不能照着2C的思路来做。

 

用今天的行业认知做未来的行业模式:其实看前期一些平台设计的商业模式,大多对行业认知比较肤浅。大多是在现有渠道模式的基础上一种简单的翻版,也就是由以往的访销、车销变成了简单的线上模式。

 

对快消品行业来讲,+一个线上订单工具确实是非常重要的,但是仅仅是一个订单手段的改变可能并不能解决根本问题。

 

我的观点,当前的做互联网改造切忌“照猫画虎”,也就是简单的线下模式线上化。更重要的特别要看清,目前的快消市场在发生变化,未来一段时间还将发生更多变化。譬如目前的终端市场已经多元化,渠道也必将多元化,小店的数量在减少,如果你做的B2B只盯着传统小店,只是盯着传统经销商渠道模式,可能不会适应当前已经发生变化的快消品市场。

 

讲故事讲不出未来:看到一些平台,可能受制于资本,一直把讲故事当重点,其重点不是做市场,而是变成了做给资本看,给资本讲故事。也有一些平台,过于轻视实体业务,过于重视技术问题。

 

我的观点:任何企业,你的业务逻辑一定是核心,技术一定是为业务服务的。一定不能“本末倒置”。

 

“倒逼”厂家肯定是错的:也有一些平台,提出了所谓的倒逼概念。也就是期望做了B2B就能构建起一个有价值的市场体系来,先是想撇开厂家自己干,干成了再倒闭厂家入局。

 

我的观点这种想法过于天真。首先,没有商品资源的紧密配合你拿什么去构建有价值的市场体系,即便是你构建起来了一个有价值的市场体系,你与厂家之间也是一种互相利用,相互配合的关系。

 

我不认同倒逼的概念。快消品行业的互联网改造,没有倒逼,只有合作。当然,目前一些平台企业还存在诸多问题。核心点是对行业的认知,特别是对快消品行业如何全面融合互联网的认知。

 

当然也存在包括对企业管理的认知。一些平台,团队管理、企业运行、流程设计等等一些方面都存在较多问题。

 

B2B+快消品的变革方向

目前从一些平台的运行情况来看,一些B2B+快消品的平台,已经到了需要尽快转型的关键时期。如何转型?提出以下几个建议,仅供参考。

 

转型快消品+B2B:也就是从实实在在做快消品渠道商开始。不要还是光想着替代谁,打败谁,而是需要实实在在先把如何做渠道商整明白。

 

借助自己的互联网优势,确实能成为一个先进的具有互联网能力的新型渠道商。也不要光想着二级市场如何如何,企业的生存问题还没有解决好,哪有二级市场的价值。

 

变革技术服务平台:很多平台,其本身最大的优势就是技术团队优势。面对厂家、经销商+互联网的转型需求,可以转身为一个技术服务平台。不要再放弃自身的技术优势,去搬货了。

 

当然,转型技术服务平台,不能是一种简单思维,必须要建立在对快消行业的深度认知,建立在对未来快消品行业变化的准确把握,千万不能基于昨天的认知,设计未来的模式。

 

做撮合服务平台:也可以做成一家撮合模式的平台。发挥技术优势,提升订单效率、交付效率。这可能也会成为一种模式。

Copyright © 2012-2024 sd56.net.cn All Rights Reserved 中国电商物流网 版权所有