记者今天从省高管局获悉，今年4月1日以来，全省政府还贷高速公路认真贯彻执行省政府“三减”政策。据4月份的数据统计分析显示，当月优惠让利8046万元，出现了车流量稳步增长和通行费减收压力正在得到消化的良好势头。
今年4月1日，根据省政府《山西省减轻企业负担促进工业稳定运行若干措施》的精神，全省政府还贷高速公路实施了“对货运车辆通行费在现行收费标准的基础上统一优惠12%；在此基础上对本省办理ETC卡实行刷卡缴费的货运车辆再优惠5%；对持有超限运输许可证的货运车辆，超重在100%以上的部分，道路补偿费由现行基本费率的16倍降低到按4倍计收”的“三减”政策，运行一个多月来收到明显效果。据4月份的数据统计分析显示，当月优惠让利8046万元，出现了车流量稳步增长和通行费减收压力正在得到消化的良好势头。4月份货车车辆通行量比3月份增长8.27%，通行费比3月份降低6.73%，其中货车通行量4月下旬较3月同期增长14.06%。
为了更好地让利于运输企业，从今年4月2日起，省高管局先行启动了对山西籍货车用户发行记名ETC用户卡，实现了货车用户的刷卡缴费功能。截至目前，已发放货车ETC卡2000余个。据了解，经交通运输部批准，我省货车不停车计重收费试点项目被列为2014年度交通运输信息化课题研究项目，计划2015年内完成课题成果鉴定。与此同时，我省在全国交通运输行业率先开展货车不停车计重收费试点研究，在灵山高速和长平高速的5个收费站试点建设了7条货车不停车计重收费车道，组织完成了两阶段货运实车测试，取得了阶段成果。
