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立足大交通建设大物流 玉溪通力提档升级打造公路港

发布时间: 2017/6/13 8:08:14   来源: 玉溪日报

在春和运输基地内,六七辆大型运输车辆一字排列正待离港出发。在观音山物流园内,仓储库房、驾驶员之家、信息交易楼拔地而起。为促进物流市场资源聚集,一场面向全市举办的工商推荐会正在紧张筹备中。

 

随着玉溪区域交通中心枢纽地位的进一步确立,随着以新一代信息技术为支撑的现代物流产业迅猛发展,云南玉溪通力汽车运输有限公司,这个拥有近60年历史的老牌运输企业正在立足大交通,建设物流园,打造公路港中涅槃重生。

 

大交通——创造发展新机遇

 

这段时间,通力运输总裁李修平正在研究云南交通新格局。在他的电脑上,一幅自制的区域物流交通图显示地处滇中的玉溪在全省交通大格局中变得“更中心”。

 

昆曼高速将昆明—玉溪—普耳—西双版纳—磨憨口岸,经老挝至泰国连成一线。随着弥楚高速的建成,玉溪—弥勒—蒙自—河口口岸,出境越南的玉河高速即将贯通。随着玉临高速的建设,玉溪—临沧—青水河口岸,出境缅甸的又一国际通道将被打通。

 

随着弥楚高速的建成,经玉溪至弥勒并连接广昆高速至广西的出省通道随之贯通。随着澄川高速的建成,玉溪—呈贡—曲靖和昭通至四川和贵州的出省通道将被打通。随着晋红高速的建成,玉溪—晋宁—武定至四川的出省通道将随之形成。

 

与此同时,昆玉高铁投入运营,正在建设的泛亚铁路东线和中线在玉溪交汇,形成一个大写的“人”字形铁路网,并经昆明与国内铁路网对接。

 

现代物流的发展离不开现代交通支撑。在李修平这位参加工作就干交通运输的“老物流”眼中,三条出境高速、三条出省高速、两条出境铁路、一条出省高铁,以玉溪为中心,呈放射状展开的开放型综合交通运输体系的形成,将有力支撑通力运输提档升级,融入全国和国际现代物流网,为做大现代物流产业提供新的发展机遇。

 

物流园——注入升级新动力

 

在即将投入运营的通力物流园内,布局有标准化物流仓储区、配套完善的驾驶员之家、现代化的信息交易和综合服务区,云南省医药公司药物配送服务平台提前入驻运行。

 

通力运输董事长张国良认为,随着投资近1.5亿元、占地82亩的现代化物流园的建成,标志着自1958年成立的通力运输,在历经国企改革、市场化运作两场大考后,又将迎来现代物流产业发展的新挑战。

 

张国良介绍,通力运输是在2005年玉溪运输公司实施国企改制的基础上组建的民营企业。在近12年的市场化打拼中,企业资产从0.35亿元增加到2.76亿元,职工人数从197人增加到423人,经营范围从单一的客货运输延展到运输、汽修、驾培、检测。

 

“从改制至今,尽管相当于再造了六七个玉溪运输公司,但在日趋激烈的竞争中反而显得越来越弱。”张国良总结企业发展时说,“问题的根本就在于我们仍然停留在传统的物流层面,无力参与现代物流市场竞争。”

 

“五年前,我们下决心,举全力,退城入园建设物流园,就是抢抓全省交通新格局带来的发展新机遇,提档升级再造新通力。”张国良说,“今天看来,企业的自身发展需要正好与全市大力推进物流产业发展的决定相契合,可谓是占尽天时、地利、人和。”

 

李修平介绍,通力物流园将立足基础、管理和服务优势,有效整合分散的物流小微企业、零担发货点的运输服务中介,通过聚集市场资源,打造物流集散中心,建成城市配送中心,提升本土运输竞争力。

 

立足构建第三方物流服务平台,植根园区、面向全市、服务周边,为工商企业提供高效系统的物流组织方案,降低物流成本,提高物流时效。通过提升辐射能力,构建融入全国、面向南亚东南亚的现代物流网络。

 

公路港——融入现代物流网

 

今年2月,通力运输与传化物流签订合作协议,随之双方共同注资组建玉溪传化通力公路港物流有限公司。这标志着通力运输在完成通力物流园项目建设提升对外合作基础后,通过引进战略合作,向建设现代物流企业迈出了新步伐。

 

李修平介绍,传化物流是国内知名的公路物流行业平台整合运营商。通过打造“中国公路物流网络运营系统”,目前在全国已建成36个公路港,到2020年将达到170个公路港,形成覆盖全国的公路物流网络。

 

通力、传化联姻,基础在于双方的优势互补,互利共赢。玉溪交通枢纽地位的确立,通力物流园的建成运营,为传化物流实施战略扩张,整合物流资源及市场资源,打开云南市场,构建辐射南亚东南亚的公路物流网络提供支撑。

 

传化物流的品牌优势、网络优势,以及智慧连接、数字化操作、智能化实现平台,将为通力运输加快提档升级步伐,应用现代互联网技术构建“现代物流大脑”,快速居身现代物流产业前列,融入全国现代物流网提供支撑。

 

通力运输与传化物流的携手,将为通力物流园提供智能化仓储、物流信息交易、车货适时跟踪等服务提供有力支撑。同时,为通力物流园引进包括结算支付、公路交费、车辆保险、购车信贷等金融服务,延伸产业链条创造新机遇。

 

李修平认为,在玉溪区域交通中心枢纽地位提升的有力支撑下,通力、传化联手以物流园为支点打造公路港,围绕发展城市物流中心、互联网物流、金融及生态增值,对于推动玉溪加速融入全国现代物流网具有积极意义。

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