7月1号开通的“青岛号”中亚货运班列，为岛城众多进出口企业提供了一条新的物流快速通道，为青岛口岸吸引东南亚和日韩货源打造出新优势。依托不断完善的物流通道网络，青岛在实施“一带一路”战略中的双向“桥头堡”作用进一步凸显。
位于胶州的青岛柏兰集团是一家生产辣椒酱、芝麻酱等产品的食品生产企业，在中亚及乌克兰有不少客户。以前通过海上运输，需要30多天才能到达客户手中，往往错过了最佳口感期。“青岛号”中亚货运班列开通后，公司把发往欧洲及中东地区的货物改为铁路运输。
“青岛号”班列起于胶州市中铁联集青岛中心站，有两条线路：一条经阿拉山口发往哈萨克斯坦的阿拉木图、吉尔吉斯斯坦的比什凯克；另一条经霍尔果斯发往乌兹别克斯坦的撒马尔罕、塔什干以及土库曼斯坦的阿什哈巴德。两条线路均隔日开行，国内运行时间限定在5天之内。“青岛号”班列的开通，不仅为国内相关企业提供了一条高效便捷的物流通道，也进一步吸引日韩、澳洲、东南亚等地的家电、汽车配件等货源向青岛聚集。
由于前湾港的集装箱班列可以直达中铁联集青岛中心站，中亚班列的开通，让青岛前湾港又多了一条货物转运的物流通道，使青岛港与我国西部及中亚地区的联系更加密切。
围绕打造“一带一路”沿线的双向“桥头堡”，我市加快推进配套设施建设，实施了千万平米物流园区工程，今年上半年，已完成投资28.6亿元，竣工68.7万平方米。
