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“水运+公路”运输 “五桶油”物流成本降三成

发布时间:2016-12-6 8:19

金龙鱼、福临门、鲁花、红蜻蜓、福达坊……这些耳熟能详的名牌食用油生产企业齐聚德感工业园,“五桶油”目前都已经实现了“江津产”。粮油巨头为何齐聚于此?除了完善的产业链和政府提供的优质服务外,方便快捷、低成本的物流运输也是吸引各大粮油企业的重要因素。 

“水运成本只有铁路的三分之一,对于原材料和成品运输来说成本优势明显。”12月4日,益海嘉里相关负责人告诉记者。德感工业园占据得天独厚的区位条件,坐拥长江黄金水道和国家级深水良港,食用油作为一种快速消费品,运量非常大,通过“水运+公路”运输的模式,物流成本和公路或者铁路运输相比降低了近30%。 

此外,德感工业园依托兰家沱港口升级改造项目,规划建设了水铁公联运、电子商务、仓储加工为一体的综合物流园区,并逐步形成向外辐射的立体化交通网络,企业的物流成本也将进一步降低。

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