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2020年青岛停车位将达185万个

发布时间: 2016/7/25 8:17:58   来源: 山东物流网

7月20日下午,市规划局李志鹏副局长做客青岛政务网“在线问政”栏目,就“市政、道路、交通及停车场规划”与市民进行了交流。李志鹏透露,至2020年,我市路内路外停车泊位数量将增加到185.4万个,将极大缓解停车难题。 李志鹏表示,近几年随着私家车以每年约18%的速度快速发展,我市“停车难”问题日益突出,已经成为社会各界及广大市民普遍关注的问题,市委、市政府对此高度重视,有效缓解停车难问题已列入市委、市政府近几年的工作重点之一。青岛市规划局按照市委、市政府要求,根据“泊位资源化、建设多元化、管理两元化、设施智能化”的停车场建设发展思路,于2011年4月启动编制了《青岛市中心城区停车场专项规划》编制工作。 2015年2月26日青岛市人民政府青政字[2015]31号批复。通过该规划的逐步实施,我市将形成“配建停车位为主、路外公共停车位为辅、路内停车位为补充”的城市停车格局。规划2020年我市路内路外停车泊位数量增加到185.4万个,其中公共停车场由26处、停车泊位0.6万个增加到285处、停车泊位约8.5万个,将极大缓解目前的停车难。 对于下王埠堵车问题,李志鹏表示为解决该节点交通问题,在此处规划了一处互通立交,并已在相关规划中进行了控制预留。此外,根据青岛市城市总体规划和综合交通规划,劲松七路与黑龙江路相接、劲松五路与开平路相接,并已在相关规划中进行了控制预留。   劲松七路将与黑龙江路相接 李志鹏介绍说,根据《青岛市城市综合交通规划》,东岸城区规划了“三纵四横”的快速路网体系,三纵分别为海底隧道市区接线-新疆路快速路-环湾大道、重庆路-山东路、青银高速市区段,四横分别为胶宁高架-银川路、杭鞍高架-辽阳路、跨海大桥市区接线、仙山路。对于市民关注的杭鞍高架二期工程,该工程将涵盖南京路口向东延伸与福辽立交相联通的高架方案,市规划局已在相关规划中进行了控制预留。
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