青岛地铁2020年6条线需求量将达近万人

　 近日,青岛地铁2016年招1090名委培生的消息引起了社会关注,今年年底3号线就要全线通车了,地铁需要多少人来服务?吃上地铁饭的人是哪来的?想吃地铁饭的人还有没有机会。地铁3号线全线开通后,将有1800余人为这条线的运营服务。根据规划,到2020年青岛将实现6条地铁线运营,预计技能人才需求量将达到近万人。此外加上对建设等人才的需要,吃地铁饭的人更是庞大。 　　人从哪来?　“订单式”培养受欢迎 　　青岛地铁运营人员的储备都是呈梯度的。”青岛地铁运营分公司人力资源部经理孙会岩介绍,青岛地铁从2010年开始启动人才定向委培计划,当年首批招收的主要是地铁司机,从2011年招生专业开始拓展到车辆驾驶以外的信号维护、供电维护、运营管理等方面。2016年委培生毕业人数将达到2100人,而在校生还有650人。 　　在2016年委培生计划中,青岛地铁委托青岛市技师学院、青岛四方机车车辆技师学院、山东职业学院、济南铁路高级技工学校、重庆铁路运输技师学院、武汉铁路技师学院以及齐齐哈尔技术学院七所学校招生1090名学生,涉及车辆驾驶、站务运作、内燃机车驾驶和检修、车辆设备、车辆检修、供电维护、机电一体化、通信维护、信号维护以及工建等10个专业。 　　而这种“订单式”人才培养,也受到学生和家长的欢迎。在本报的高招会现场,地铁委培生的展位上也显示了超高人气,济南铁路高级技工学校负责招生的于老师表示:“地铁车站里的站长、客服人员、服务人员等,基本上都是我们站务运作专业的委培生。只要通过学校的正常考试,没有重大违纪现象,委培期结束后,一般都可以直接到青岛地铁工作、成为正式员工,招聘录用率在90%以上。”考生小王今年的高考成绩是440分,地铁委培生对他非常有吸引力,“现在的就业形势一般,而委培生将来却可以直接到青岛地铁工作,以后的发展空间也比较好。对我来说,这是一次非常好的机会。” 　　饭好吃吗?　90后美女爱上开地铁 　　“车厢灭火器、检查完毕”“报站指示灯、检查完毕”“座底刹车装置、检查完毕”,在青岛地铁3号线安顺车辆段车辆检修车间,地铁女司机徐娜正在对列车进行发车前的检查。她一边查看每一个要检查的环节,一边大声地报出检查结果,确保每个细节不被疏漏,这是开动列车前必须进行的工作。 　　1991年出生的徐娜是个地道的青岛“小嫚”,2010年作为青岛地铁定向委培生接触地铁驾驶后,便一发不可收拾地爱上了这个职业。据徐娜介绍,地铁分自动驾驶和人工驾驶,自动驾驶听起来简单,但是要随时监控好列车设备、线路状况,有异常的话要第一时间处理,确保安全运行。 　　在青岛地铁3号线上,像徐娜这样的地铁女司机一共有11名,她们都是“90后”姑娘,年龄最小的只有24岁。11名女司机都毕业于济南铁路高级技工学校,是城市轨道交通电客车司机专业的同班同学。2013年委培毕业,2014年在广州地铁实训,2015年青岛地铁首条线路开通,她们又成为青岛地铁的首批女司机。 　　与徐娜不同,地铁大厦站的站长刘畅,是从深圳地铁“跳槽”过来的,她早已熟悉了这里的工作,在她带领下的小团队,有条不紊地服务于地铁每天的运营。作为一名威海姑娘,选择从深圳来到青岛,完全是出于“离家近”的地缘关系。实际上,在此之前她已有了近5年的地铁工作经验,2010年进入深圳地铁工作,从客运值班员、行车值班员做起,从代理站长、初级站长再到站长,应该说她对地铁车站的管理已经非常熟悉。在青岛地铁,像刘畅这样有经验的地铁运营人才还有许多,他们曾在国内其他城市的地铁系统中工作多年。 　　据孙会岩介绍,青岛地铁为了留住人才采取多项措施,比如提供比同业更具优势的薪酬以及职工宿舍,让在地铁工作的年轻人能更加安心工作。