上周五，继申通之后，圆通也将以借壳的方式上市。而1月16日早间消息，世界银行旗下私营投资部门国际金融公司(IFC)披露的信息显示，来自杭州的百世集团正在进行新一轮7亿美元融资，而IFC计划对该公司投资最多3000万美元。
1、对于物流企业相继借壳上市一事怎么看？就算不上市，各快递企业也在频繁进行资本运作，原因是什么？
中投顾问研究总监郭凡礼：快递行业发展步入黄金时代，近几年收入增长速度保持在40%以上，行业的高速发展与企业的迅速扩张需要借助资本的力量。于此同时，快递行业进入加速并购时期，各企业通过进行频繁的资本运作来支撑其同业间的并购重组活动。此外，企业也用募集到的资金来提高管理、服务水平以提升企业的综合竞争力。
2、快递企业发展这么多年，为什么在这个时候开始进入资本战？
中投顾问研究总监郭凡礼：直接原因是去年10月申通抢先借壳上市，此举给同行带来巨大的压力，成为快递业资本战的导火索。根本原因是快递业竞争越来越激烈，目前行业的竞争模式正从低价竞争向以服务、管理、专业化水平为核心的综合实力竞争转变，这种竞争模式的转变迫使企业主动转型，而转型过程中需要大量的资金做支撑。
3、预想一下，他们拿到钱后会做什么？目前快递企业赢利能力如何，上市后会受到投资者认可吗？
中投顾问研究总监郭凡礼：企业融资成功后首先在快件数量上会加码，订购飞机、增加航线数量与航线覆盖城市；其次，受海淘行情火热影响，快递企业将积极布局国际快递业务；最后，积极并购，实现企业体量和市场份额的迅速扩大。快递企业赢利能力较强，如去年年底借壳上市的申通，其净资产收益率超过99.5%的上市公司，且借壳上市后市场一致看多。
4、未来行业竞争格局会发生什么变化（比如企业在行业中的排名）
中投顾问研究总监郭凡礼：2014年以快递业务单量计算，各大快递公司的排名为申通、圆通、中通、顺丰、韵达、邮政速递、百世汇通、京东、天天。目前，快递行业正处于同质化低价竞争，而上市被认为是打破价格战僵局的利器，谁能先上市谁就能掌握先机。由于申通率先上市，圆通有望紧随其后，所以预计未来行业竞争格局不会出现太大变化。
