无论是国内大循环，还是国际国内双循环，循环本身意味着生产、分配、流通、消费等各环节顺畅联通，其中作为主要环节的流通具有重要意义，流通最重要的是物流。我国是制造业大国和货物贸易出口第一大国，但目前国际快递物流和航空货运发展程度并不能与之相匹配。尽快补齐我国在运力、物流节点建设等方面的短板已迫在眉睫。在提升运力方面，既要增加货机数量、物流航线，也要加快建设航空枢纽、铁路枢纽及航路枢纽。在提升国内基础设施的同时，应加强海外网络控制能力，完善海外物流服务网络。
盘和林 中南财经政法大学数字经济研究院执行院长
