网购发展迅速，并随着英国企业扩大规模，从而推动了英国对货车投资金额的增长。
从外媒近日的报道中了解到，据Finance and Leasing Association表示，今年8月用于商业货车租赁和购买的投资金额已经增长10%，达65亿英镑。
这数据表明经济复苏范围扩大，消费者购买商品的方式也发生了改变。
BNP Paribas Leasing Solutions机构称，推动投资增长的因素包括零售业的发展和创业的人数增加，其中个人送货司机对货车的需求最强烈。
据汽车制造商和贸易商协会表示，去年由于法律条例发生变化，货车的需求下降了一些，2015年的需求则增长了36%。由于网购的发展，货车数量持续增加，今年货车增加了17%。这也反应零售商和物流公司减少了对商场的配送，扩大了送货到家的规模。
英国的网络零售额占非食品零售额的五分之一。
“物流是电商行业接下来的战场，零售商经常运送大件商品比如家具，现在他们要能够配送更小件的商品。” 咨询机构OC&C的Anita Balchandani表示。该机构预计英国的电商规模将从420亿英镑增长到2018年的610亿英镑。
Argos上周推出了当天送达服务，是第一家推出该服务的高街品牌。亚马逊在伦敦和考文垂推出了Prime Now服务，而且在伦敦部分地区为冷冻食品推出了类似的配送服务。Ocado去年在货车的投资达1250万英镑，高于前年的的900万英镑。
对货车的需求增长源于去年“黑色星期五”发生的配送延误事件。
去年圣诞夜City Link快递裁掉2400名员工，而且解雇了1000名个体司机，这也表明包裹配送之间的竞争越来越激烈。然而Cantor Fitzgerald公司的Robin Byde强调，长期缺乏司机将会是公司接下来几年要面临的最大挑战之一。
