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青岛新机场高铁地铁站同步开建

发布时间:2015-6-4 10:18

从山东省交通部门了解到,为了充分发挥“一带一路”交会点的区位优势,围绕新亚欧大陆桥经济走廊主要节点和海上合作战略支点“双点”城市建设目标,加快建设以港口为核心的青新欧大陆桥东方桥头堡,岛城在今年将重点推进交通建设项目19个,争取新增海空航线20条,搞好交流合作活动6项。   枢纽   新机场将建设GTC,高铁站、地铁站同步开建

从消息风传,到规划尘埃落定,即将开工的青岛新机场再传出最新消息,按照规划,空港方面,岛城在2015年力争青岛胶东国际机场开工建设,同步开工建设综合交通体系—高铁机场站、地铁机场站、机场综合交通中心(GTC)等项目。在开工的具体时间上,按照青岛机场未来三年的规划目标,需要率先走在全国大型机场前列,确保在2015年9月前开工。据介绍,济青高铁在进入机场征地范围前由地面线转为地下线,以隧道形式穿越机场区域,在机场航站楼南端的综合交通中心(GTC)南侧设置高铁机场站。   按照计划,岛城2015年重点建设公路项目5个、铁路项目3个、海港项目5个、空港项目2个、物流项目4个,进一步优化海陆空立体交通网络。除了新机场之外,在其他交通枢纽方面,岛城将完善港航基础设施。以建设东北亚航运枢纽、区域性枢纽和面向日韩门户机场为目标,加快港航枢纽设施建设。海港方面,积极推进鳌山湾港区总体规划报批,重点推进董家口港区、前湾港区和邮轮母港建设,加快建设国际大宗能源基地、东北亚集装箱枢纽港。2015年董家口港区将建成6个万吨级泊位主体、新增通过能力948万吨。在海上丝绸之路沿线15个海港,选取建港条件优良港口,通过投资、参股、长期租赁等方式参与建设经营。 

铁路方面,重点推进济青高铁、青连铁路、青荣城际铁路、董家口疏港铁路建设,提升陆路通道快速通达能力。2015年济青高铁将开工建设,青荣城际铁路全线贯通。到2018年,青岛境内铁路将由300公里增加到565公里,形成半岛城市群1小时和长三角、京津塘4小时经济圈,搭建青新欧跨国货运铁路直达通道,青岛由铁路末端变身铁路枢纽。打造纵横公路通道。努力构建“一环两跨六射九联”公路网,全面融入国家“五纵五横”综合运输大通道。纵向,2015年建成青龙高速公路青岛段,协调推进青龙高速公路北段建设,与规划建设的青岛胶东国际机场高速公路,构建起胶东半岛南北大动脉,与沈海高速公路、204国道共同成为国家东部沿海大通道的重要组成部分。横向,2015年实施青银高速公路济青段拓宽改造工程,与连接中西部城市的青兰高速公路一起,进一步提升国家东西向运输大通道的通行能力。

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